CFR si privatizarea liniilor de transport feroviar din Romania

Chiar dacă liniile ferate pentru pasageri nu sunt un monopol de stat în România, CFR rămâne cel mai mare operator de transport feroviar de călători din România. După reorganizarea CFR în 1998, aproximativ 10% din liniile de tren ale societăţii au fost transferate către companii private (cunsocute ca linii neinteroperabile - curând vor fi mai multe linii ferate în aceeaşi situaţie). Pe aceste linii, CFR îşi poate folosi trenurile doar plătind taxa de utilizarea a infrastrucutrii către operatorii care deţin linia (pentru liniile de stat se plăteşte T.U.I. la C.F.R. Infrastrucutră). În afară de CFR Călători există alte 3 companii care oferă servicii locale de pasageri, pe linii neinteroperabile dar si pe relaţia Bucureşti - Braşov. În transportul de marfă pe liniile principale operează 28 de companii private, între care Rompetrol şi Servtrans.