Trenurile accelerat CRF in Romania-Informatii generale

Trenurile accelerat CRF in Romania-Informatii generale

CFR Călători au introdus în circulaţie,pe perioada 19 iunie - 6 septembrie, două trenuri Accelerat, care înlocuiesc Personale pe ruta Bucureşti Nord - Constanţa şi retur.
Cei care au abonamente pentru tren Personal pot călători cu aceste trenuri Accelerat pe distanţele menţionate fără plata altor diferenţe tarifare.
Trenurile accelerate sunt folosite pentru distanţe lungi şi medii şi opresc (în general) numai în oraşe. La trenurile accelerate sunt folosite garnituri mai bune decât cele personale şi au o viteză medie mai mare (67 km/h în 2004). Preţul biletelor este mai ridicat, deoarece se plăteşte şi un supliment, pe lângă preţul legitimaţiei de călătorie. Unele trenuri accelerate necesită rezervare de locuri. Sunt folosite şi pentru distanţe foarte mari, cum ar fi Timişoara - Galaţi. Chiar şi pe distanţe lungi trenurile accelerate opresc de obicei în fiecare oraş.

Garnitura trenurilor accelerate constă numai din vagoane compartimentate, clasa 1 sau a doua, cu 6 locuri în compartiment la clasa 1 şi 8 la a 2-a. Garniturile oferă condiţii mai slabe decât cele de pe trenurile Rapid sau Inter City. În anul 2008 pe multe relaţii au fost inlocuite vagoanele vechi cu garnituri modernizate, exemple în acest sens sunt Braşov - Bucureşti Nord - Constanţa, Bucureşti Nord - Timişoara, Bucureşti Nord - Satu Mare, Bucureşti Nord - Sighetul Marmaţiei, Bucureşti Nord - Vatra Dornei, Bucureşti Nord - Bacău, Bucureşti Nord - Iaşi, Bucureşti Nord - Galaţi, Galaţi - Suceava Nord. Trenurile accelerate au o reputaţie ca fiind foarte aglomerate şi murdare datorită distanţelor lungi pe care le străbat şi opririlor destul de dese.

În ultimii ani CFR a început modernizarea trenurilor accelerate. La începutul anului 2005 a introdus vagoane cu două etaje, folosite pentru distanţele mijlocii, în special pe ruta Bucureşti - Predeal. Au fost de asemenea introduse şi automotoare Desiro (Săgeata Albastră) pentru distanţe mici (de exemplu Bucureşti - Târgovişte, Bucureşti - Câmpulung) şi mijlocii (de exemplu Cluj-Napoca - Timişoara). Trenurile accelerate de distanţe lungi oferă şi vagoane cuşetă şi doar rareori vagoane de dormit.

Deasemenea în premiera în anul 2007 au fost introduse în circulaţie trenuri accelerate cu mers cadenţat între Bucureşti Nord - Piteşti şi Craiova sau Bucureşti Nord - Târgoviste.